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防彈玻璃如何能防彈？鋼化玻璃與普通玻璃相比蕞大的區別在于后碎渣的形態：鋼化玻璃后的碎渣幾乎都成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不容易對人造成割傷或劃傷；而普通玻璃受到破壞后的碎渣尖銳且鋒利，稍不注意就會對人體造成傷害。

造成鋼化玻璃和普通玻璃巨大差別的原因在于加工工藝不同。從原料到玻璃的過程都相同，而鋼化玻璃是將已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸，再將玻璃加熱到接近其軟化點（根據成分不同約在500~750℃之間）并進行急冷（類似于鍛造金屬的淬火過程），這樣在玻璃表面形成均勻壓應力，防砸玻璃定制廠，而內部則形成張應力。

在鋼化玻璃問世之前，汽車擋風玻璃多是普通的平板玻璃，但是在玻璃破碎的時候，前排座位上的人基本上也就了。

由于鋼化玻璃的強度遠高于普通玻璃，于是出現之后各大汽車廠商果斷給自己的產品用上了這種在當時聽起來相當的東西，代替原來的普通夾層玻璃，直到有一天，發生了，防砸玻璃，乘客被困在車內，由于姿勢不開方式不對種種原因沒能及時敲破玻璃逃出去。于是工程師們又一致認為要做出一種既能保證強度又能在必要的時候敲碎的鋼化玻璃。沒過多久，局部鋼化玻璃就出生了，就是如今能在各種公交車、地鐵上看到的玻璃，通常在窗戶旁邊還放了一把安全錘。

牌顧名思義就是用來抵擋和防守的盾牌，因此在經常發生動蕩和的地區時?？梢砸姷脚频某霈F，手持牌的可以輕松的逼退分子。首先我們所見到的絕大多數的牌都是由透明材料制成，且防護面積相對于一般的防彈盾牌要大一些，結構上分為盾板和托板兩部分，盾板多為外凸圓弧形活著弧面長方形，托板通過連接件固定連接在盾板的背面，在托板上設有扣帶和把手。圓弧設計加大了有效防護面積，可以給自身提供更為的保護。另外透明的盾板使視野更為開闊，方便使用者觀察周邊環境。

防彈玻璃廠家介紹汽車前擋風玻璃一般是由夾層玻璃構成的，所謂的夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數層透明的粘結材料粘合而成的玻璃制品。它的優勢是抗沖擊度高，粘結力高，耐光、耐熱、耐濕、耐寒，通常即便是被砸碎，高分子防砸玻璃，玻璃也只會呈顆粒狀碎裂，防砸玻璃排名，碎片仍會相互粘連，不易傷到人，安全性高。而車窗、天窗等其它部位一般是由鋼化玻璃構成的，鋼化玻璃的抗沖擊、抗彎度也很好，但是比夾層玻璃要差一點。

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